Webasto auf der Battery Show Europe: Die Zukunft der Elektromobilität im Fokus

Batterien und Heizsysteme aus einer Hand: Auf der Messe in Stuttgart vom 23. bis 25. Mai 2023 präsentiert der Top-100-Automobilzulieferer sein umfangreiches Portfolio an nachhaltiger Mobilität

Webasto feiert die Evolution der Mobilität am Geburtsort des Autos: Der Automobilzulieferer aus Stockdorf bei München präsentiert auf der Battery Show Europe in Stuttgart sein umfangreiches Angebot an Elektromobilitätsprodukten. Dazu gehören verschiedene Traktionsbatterien für Pkw und Nutzfahrzeuge sowie das firmeneigene Batteriemanagementsystem (BMS).

Zu den am Stand ausgestellten Produkten gehört eine Batterie für Hybridfahrzeuge, die Webasto in seinem Werk in Jiaxing, China, produziert. Darüber hinaus stellt das Unternehmen seine erste Batterie für vollelektrische Pkw vor. Diese wird seit April 2022 im neuen Batteriewerk im südkoreanischen Dangjin für den Kunden Hyundai-Kia Motors Corporation (HKMC) hergestellt.

Der Bedarf an Batteriesystemen wächst nicht nur für Pkw; Auch im Nutzfahrzeugmarkt nimmt die Elektrifizierung stetig zu. Zum Portfolio von Webasto gehört seit mehreren Jahren eine etablierte Lösung für Nutzfahrzeuge. Das Standard-Batteriesystem für Nutzfahrzeuge vereint die Preisvorteile eines skalierbaren Massenmarktprodukts mit der maßgeschneiderten Passform einer individuellen Lösung. Durch seine robuste Bauweise ist er auch ideal für den Einsatz in Baumaschinen geeignet. Jedes Batteriepaket hat eine Kapazität von 35 Kilowattstunden (kWh), es können bis zu 18 Pakete miteinander verbunden werden. Webasto entwickelt derzeit die nächste Generation dieses Batteriesystems, das sich durch eine höhere Leistungsdichte und verbesserte Sicherheitsfunktionen auszeichnen wird. Erste Muster sind bereits für Ende dieses Jahres geplant.

Das BMS von Webasto ist die Schaltzentrale und das Gehirn jeder Batterie. Es sorgt unter anderem für die thermische Stabilität des Energiespeichers, regelt Lade- und Entladegrenzen und sorgt so für eine maximale Batterielebensdauer.

Ein erheblicher Teil der Batterieproduktion findet im deutschen Werk in Schierling statt, dem globalen Kompetenzzentrum von Webasto für Batteriesysteme und einem Paradebeispiel für gelebte Nachhaltigkeit. Wie an allen unseren deutschen Standorten wird auch hier ausschließlich Strom aus erneuerbaren Quellen verwendet, der teilweise von der firmeneigenen 4000 Quadratmeter großen Photovoltaikanlage geliefert wird. Zum Energiekonzept gehört auch ein Batteriespeicher mit einer Kapazität von einer Megawattstunde. Dieses System verwendet 30 Second-Life-Batterien. Weitere Projekte zum Ausbau des nachhaltigen Energiekonzepts sind in Planung.

„In Schierling legen wir nicht nur Wert auf eine nachhaltige Energieversorgung, sondern auch auf einen verantwortungsvollen Umgang mit allen unseren Ressourcen. Für neue Batterieprojekte nutzen wir frei gewordene Flächen innerhalb des Werks und schulen unsere Kollegen aus anderen Bereichen für die hochanspruchsvolle Batteriefertigung um.“ Prozesse“, erklärt Christin-Marie Boudgoust, Director Business Development Battery Systems Webasto.

Als Experte für Heizen und Kühlen bietet Webasto neben Batterien auch thermische Lösungen für die Elektromobilität an. Das elektrische Batterie-Wärmemanagementsystem eBTM von Webasto ist ein leistungsstarkes eigenständiges Gerät für das effektive Wärmemanagement von Traktionsbatterien. Mit einer Heizleistung von bis zu zehn Kilowatt und einer Kühlleistung von bis zu acht Kilowatt sorgt das Gerät für die optimale Funktionalität wassergekühlter Akkupacks auch bei extrem heißen oder kalten Umgebungsbedingungen. Zudem verlängert es die Lebensdauer (Gesundheitszustand) der Packung um bis zu 21 Prozent. Durch die aktive thermische Vorkonditionierung der Batteriezelle während der Ladephasen halbiert sich die Ladezeit.

Für Umgebungsbedingungen, die einen besonders hohen Heizbedarf erfordern, ist der High Voltage Heater (HVH) von Webasto eine ideale Ergänzung: Das leistungsstarke Heizsystem für Hybrid- und Elektrofahrzeuge temperiert sowohl den Fahrerraum als auch die Batterien.

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