Hyundai Motor und LG Energy Solution gründen 50:50-Joint Venture zur Herstellung von Batteriezellen im Wert von 4,3 Milliarden US-Dollar in den USA

Die Hyundai Motor Group und LG Energy Solution (LGES) haben ein Joint Venture zur Herstellung von Batteriezellen für Elektrofahrzeuge in den USA angekündigt. Die Hyundai Motor Group und LGES haben eine Absichtserklärung zur Produktion von Elektrofahrzeugbatterien in den USA unterzeichnet. Hyundai und LGES werden jeweils 50 % der Anteile an dem Joint Venture halten, was eine Investition von mehr als 4,3 Milliarden US-Dollar (5,7 Billionen KRW) erfordert.

Die jährliche Produktionskapazität des neuen Joint Ventures liegt bei 30 GWh und kann die Produktion von 300.000 Elektrofahrzeugen pro Jahr unterstützen. Die Anlage wird in Bryan County, Savannah, Georgia, neben dem Hyundai Motor Group Metaplant America liegen, das sich derzeit im Bau befindet.

Das Joint Venture beginnt mit dem Bau im zweiten Halbjahr 2023 und plant, frühestens Ende 2025 mit der Batterieproduktion zu beginnen.

Hyundai Mobis wird Batteriepakete aus Zellen aus dem Werk zusammenbauen und sie dann an die US-Produktionsstätten der Hyundai-Gruppe für die Produktion der Hyundai-, Kia- und Genesis-EV-Modelle liefern. Die neue Anlage wird dazu beitragen, eine stabile Batterieversorgung in der Region zu schaffen und es der Gruppe ermöglichen, schnell auf die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auf dem US-Markt zu reagieren.

Mit diesem Joint Venture verfügt LGES nun über sieben Batteriefabriken, die derzeit in den USA in Betrieb sind oder gebaut werden, wo das Unternehmen den Großteil seiner Ressourcen auf den Ausbau der Produktionskapazität konzentriert. Durch die Ausweitung der lokalen Produktion möchte LGES innovative Produkte sowohl in großem Umfang als auch schnell bereitstellen und so den Übergang zu sauberer Energie in den USA beschleunigen.

Die Hyundai Group und LGES sind seit langem Partner im Bereich der Elektrifizierung und haben an der Lieferung von EV-Batterien für Fahrzeuge gearbeitet, darunter Elantra Hybrid, Kona Electric und IONIQ 6 für Elektrofahrzeuge. Der 2009 eingeführte Hyundai Elantra Hybrid, ein LPi-Hybridfahrzeug, war das erste elektrifizierte Modell des Konzerns. Im Jahr 2021 begannen beide mit dem Bau des indonesischen Batteriezellen-JV, das in der ersten Hälfte des Jahres 2024 mit der Produktion beginnen soll.

Gepostet am 26. Mai 2023 in Batterien, Elektrik (Batterie), Herstellung, Markthintergrund | Permalink | Kommentare (0)